连徐淮三市加速扶植国度分析货运枢纽 帮力区域

　　此外，三市口岸积极鞭策大货色“公转水”“公转铁”，鞭策煤炭、矿石、粮食等大货色充实操纵已有专干线航道、铁公用线转向水或铁运输，大型工矿企业水和铁运输占比跨越81%。2024年，三市完成粮食“散改集”62。91万吨，占粮食总运量的65。17%。通过开展35吨敞顶集拆箱铁水联运营业，降低运输成本近50%，为区域企业供给了愈加经济便利的物流办事。

　　连徐淮三市地处江苏北部，一曲以来，三市一直环绕“一带一”，积极拓展国际物畅通道，鞭策多式联运成长。2024年，开行中欧（亚）班列1340列，拉动对“一带一”沿线亿元，承担了日韩、东南亚取中亚、取俄罗斯、阿联酋等共开国际运输走廊，新开通至俄罗斯阿尔汉格尔斯克、俄罗斯纳霍德卡、阿联酋迪拜及东南亚国度的7条国际航路，初次开行连云港—阿拉木图“滚拆+班列”跨境多式联运专列、韩国铁道国际多式联运班列、“班列+海运”过境沉箱整列往返运输。“连云港（连云港区）—中亚（塔什干）新亚欧集拆箱铁水联运线”入选交通运输部、国度铁局、中国国度铁集团无限公司结合发布的集拆箱铁水联运品牌线培育典型案例。中欧（亚）班列集结核心获批扶植，连云港取徐州合伙公司揭牌运营，徐连海铁联运通道运量增加近两倍。开通徐州—中亚班列锆英砂多式联运营业，斥地了中亚货色进入中国市场的物流新通道。积极传导长三角对部地域的辐射效应，试运转淮安—乌鲁木齐内贸点对点快速货色班列，实现了从起点到起点的“一箱到底”；新辟盐城—淮安—周口海河联运航路，实现大货色绿色高效运输。

　　近年来，连云港—徐州—淮安国度分析货运枢纽补链强链扶植正在办事国度严沉计谋、优化调整运输布局、强大枢纽经济等方面取得显著成效。连徐淮三市凭仗奇特的地舆和资本劣势，积极融入共建“一带一”和长三角一体化成长计谋，为区域经济高质量成长注入了强劲动能。

　　三市环绕办事区域财产链供应链不变，积极鞭策枢纽取财产融合成长。2024年，淮安港完成铁矿石吞吐量749。6万吨，同比增加2。15%，为长三角地域钢铁企业供给了主要支持。徐州港是国度“北煤南运、西煤东输”主要的曲达储蓄，次要为长三角地域输送“三西”等地域煤炭，通过顺堤河功课区、丰乐功课区、双楼功课区的货运枢纽和铁公用线等补链强链沉点项目扶植，铁水联运能力显著提拔。2024年，徐州港向长三角地域输送煤炭2957。76万吨，同比增加2。22%。

　　三市正在推进运输布局调整优化、降低物流成本方面取得显著成效。2024年，三市不变运转至上海港、宁波港等地7条海铁联运线，至上海港、太仓港、共完成内河集拆箱吞吐量85。9万标箱，同比增加12。5%。加密连云港—淮安海铁联运至每日2列以上；6月，淮安—宁波海铁联运班列启动定班运营，线加密至每周三班固定开行；10月起，淮安至上海、宁波2条海铁联运班列实现天天定班运转并通过沪苏通大桥过江，运输时效提拔近50%，相较公运输别离节约物流成本约500元/标箱、1500元/标箱。

　　千古百业兴，先行正在交通。习总正在江苏调查时做出“正在强链补链延链上展示新做为”的主要，为连云港、徐州、淮安三市配合开展补链强链、推进枢纽经济高质量成长指了然标的目的。